干货|板框压滤机、厢式压滤机、隔膜压滤机的区别
发布时间:2019-02-20 16:09:13

1) 板框式压滤机:以前市场上的压滤机大部分是板框压滤机,滤室部件是由一板一框组成的,滤板支撑滤布,滤框承载截留的固相物(滤饼)这种结构适用于压力较低且比较好脱水的工况,以这种压滤机为主,所以“板框压滤机”的名称沿用至今,有些过滤参考书直接就叫板框滤机。板框压滤机似乎成了压滤机(厢式、隔膜式)的统称。
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) 厢式压滤机:后来引进国外的,将压滤机的滤室部件集成在一体,滤板加厚,两面凹陷,相邻两块滤板的凹陷部分组成一个密封的腔室,滤布装在滤板上,每块滤板两面各半个滤室,这样省去了滤框部件,同时滤板加厚至原先的多,强度大大了,适用于压力较大的脱水工况,厢式压滤机也就成了压滤机的主流配置了。
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) 隔膜压榨型压滤机:属于厢式压滤机,在厢式滤板的基础上,增加了隔膜片,膜片和芯板热熔焊接一体成型,膜片为TPE弹性体材质,耐高压,可以城市反复臌胀,弹性恢复效果好。在压滤机完成过滤的时候(滤室已经充盈的滤饼),启动隔膜压榨系统,压榨介质(水或者压缩空气)打如隔膜腔室臌胀膜片,压实滤饼,是滤饼在膜片的加压下,二次脱水。只要过滤工艺的好的话(滤饼成型和加药后加助滤剂的预先处理关系很大);一般经过二次压榨的滤饼,脱水效果好,滤饼剥离,水分低烘干速度快。
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) 隔膜压滤机滤板的优点:隔膜压滤机恰好能克服厢式压滤机的那些缺点。随着隔膜的移动,滤饼的厚度是可变的,人们可以在处理量和过滤时间之间进行选择,实现的进料量,滤饼的含固率则依靠后压榨压力的大小来进行控制。隔膜滤板能高效脱水的过滤工艺,它能令人满意的过滤结果,并能保障压滤机的负荷运行。隔膜滤板为隔膜镶嵌在基板内框,可不受压紧压力的影响,它被称为膜片可换式组合膜板。具有疲劳、老化、密封性能好等特点。膜片为TPE弹性体高压聚隔膜板,膜片采用注塑成型和模压成型两种,采用大型平板热熔塑焊制成,粘接密封,高压反复,使用高压PP隔膜板不滤饼含固量、缩短过滤时间,减少洗涤用水;而且增加了压滤机的生产能力,降低了生产运行成本,可带来可观的经济效益。
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) 隔膜滤板的目的是:在进料过程结束后,通过对滤饼进行压榨,来整机的脱水效率,増加滤饼的干度,降低污染和减少劳动力。可免去干燥工艺。隔膜滤板的滤饼洗涤性能优良,并可在压榨前和压榨后,增加吹风操作,进一步降低滤饼含水率和节约洗涤水。 隔膜滤板规格为2*25mm,过滤压力为1.2Mpa,规格,能适应多种固液分离之场合。 材料:天然橡胶、聚(根据材料性质、操作压力、工作温度选择合适材料的隔膜 ) 进料位置:角进料、进料(上、下) 膜板结构:隔膜镶嵌 隔膜表面:圆弧形凹凸点 规格:规格4*4mm ,规格15*2mm-2*25mm。与厢式滤板和过滤板框相比,隔膜滤板有一个可前后移动的过滤面——隔膜。当在隔膜后侧通入压榨介质时(如压缩空气或水),这些可移动的隔膜就会向过滤腔室的方向鼓出,从而使过滤腔室中的滤饼在整个过滤面上均匀地受压,也就是说在过滤过程结束以后,对滤饼进行再次挤压。
对于厢式滤板和过滤板框来说,若要较高的滤饼含固率,滤腔完全充满。随着过滤过程的延续,滤饼厚度逐渐增加,脱水的阻力成大,从而导致处理量的急剧下降。一般对厢式压滤机而言,在过滤的前半周期,处理量总处理量的7,而后半周期的处理量就不太经济了。随着过滤压力的,在每次过滤周期行将结束时产生差压的危险性也,而隔膜主张低压过滤,高压压榨,地避免了差压的产生,这是隔膜滤板的又一个优点。
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) 隔膜滤板的优势: 整机的处理效率;滤饼的含固率;缩短过滤周期 ;生产工艺稳定;滤板寿命长.对于那些滤饼要进行充分洗涤的生产工艺来说,隔膜还有其他的性。在滤饼洗涤过程中,滤饼在滤腔内处于受压状态,那么在滤饼收缩变薄以后,隔膜向外突出予以填充,使滤饼处于压实状态,这样可避免在洗涤时滤饼中产生裂缝。在洗涤过程结束后,对滤饼实行后压榨,滤饼的终含固率。而对厢式压滤机而言,只能通过长时间向滤饼中吹气来含固率。
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,干货|压滤机的液压系统上应注意的几个问题
压滤机的驱动源动力----就是液压压紧力,液压系统在整个压滤机机架部件起到的作用,压力上升、保压、泄压等都是压滤机液压的运行模式,液压系统再使用维护中重要,
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) 液压油的务期换:天气冷的工况下,建议选择粘度稍低的32#液压油,天气热的时候,换45#及以上的液压油,
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) 液压油要保持清洁,不能有杂质混进去,杂质进入管路算换管璧和密封圈,再者,也能有水进入,液压油里进水的话,一时腐蚀油缸璧,致使局部锈蚀磨破密封圈。涉入水量的话,还造成堵塞(油水比重不一样),甚至直接启动不了(不能压紧也不能),只有换液压油。
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) 液压系统的密封元件设计上做好优化合理,压滤机主油缸的密封性,确定了压滤机的压紧效果和滤饼成型效果,油缸压不紧会造成喷浆货破板。老款的压滤机油缸活塞头、导套、前盖的处的密封采用多道O型圈密封,Φ5.7的密封圈,材质为耐油橡胶,虽然密封效果也好,但是强度不够高,不,一旦有一根磨损,后面的紧接着也会慢慢破损。
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) 龙舒压滤机对油缸密封圈做了上改进:前盖、导套,回程压力较小,仍旧沿用老款设计,还是多道O橡胶型圈密封,便于检修拆卸;对于压紧面活塞头,采用双道Y型聚酯材质的密封圈,Y型开槽方向相反,上行时候,在的压力下开口扩张,压实油缸璧;在回程时,也是如此(回程面开口张开);这样的压力过程中的密封效果。不过,装配时比较困难,因为开口微张开,放入缸筒时要垂直,并且人工干预吧油封慢慢导入进去。(原理见图)